Atlas 25, Küstenkreuzer, Kielschwert, Trailer, Hubdach

Jetzt werden nur noch selten Atlas 25 zum Verkauf angeboten. Jetzt aber kommt Meine.
Ich verkaufe aus gesundheitlichen Gründen, da ich mein Projekt nicht mehr realisieren kann. Kroatische Gewässer waren mein Ziel. Dafür wollte ich einen sicheren, stabilen, gut segelnden, gut zu bewohnenden, gut zu trailernden Küstenkreuzer: Die Atlas 25, die Kielschwertversion, ohne Einbaumotor, mit Hubdach (war meine Wahl).
Technische Daten: Bj. 1978; Länge 7,50; Breite 2,40; Tiefgang 070 cm + 040cm; Mast 8,50; Gewicht realistisch 1,8 – 2 to; Werft Nautic Boerchert
Das Boot ist osmosefrei. Deck und Rumpf sind aus richtig dickem GFK, der Kiel ist aus Gusseisen. Sehr hoher Ballastanteil, dadurch stabil und küstentauglich. Schönes Boot mit viel Platz innen. Stehhöhe innen 1,6 m, mit Hubdach hoch 1,8 m.
Ich habe alles für meine Pläne optimiert:
- Konsequente Gewichtsreduktion: kein Einbaumotor, Li-Jo-Batterie, neues Rigg, keine Rollfockanlage,
Aluhänger > Ich wollte ein Gespann, das mit einem normalen PKW sicher und gut zu fahren ist.
- Rigg: Rollfock mit Bartels-Roller mit Fallenschlitten; doppelte Vorstag (Kutterstag); Fallen umgelenkt; leichterer Mast (neu berechnet, ohne Stabilitätsverlust), 2 Reffs im Groß; Segelsack, den man an der Reling anschlagen kann, für die Genua, daher keine Segel im Schiff;
- Motor: 10 PS Außenborder mit Schubschraube (neu gekauft wegen Gewichtsersparnis) mittig am Heck auf einem hochziehbaren Schlitten angebracht; Einhebelschaltung im Cockpit; 2 innen umschaltbare Benzintanks; eigene Li-Jo-Batterie für den Motorstart;
Dieser Motor wird nicht mitverkauft. Verkauft wird ein Torqueedo Travel 1003L Elektromotor mit Fernschaltung.
- Innenausbau (verändert): Klo: Porta-Potti so positioniert, dass man darauf sitzen kann und evtl. auch die Tür noch zu bringt; kleiner Schrank hinter der Dinette, Waschbecken mit mobilen Wasser/
Abwasser-Tanks; Müllfach; Origo-Kocher; Innenbeleuchtung mit 5x LED; Kühlbox (Waeco); neue Matratzenbezüge; Solarapaneel mit Separater Verbraucherbatterie;
- Cockpit Sitze mit Teak belegt, Cockpittisch; Sprayhood; Sonnensegel,
- Technische Ausstattung: Kartenplotter; Echolot; Funk; DHI-Beleuchtung; Solarpanel für die Verbraucherbatterie; Landanschluss
- Sonstiges: Vorsegel-Persenning, Cockpit-Persenning; Baum-Persenning; Lazybag und Lazyjack; Spi- Baum; Segel: Groß; Fock (neu in 2020); Genua;
Schweres Ankergeschirr mit CQR-Anker und Kette, Zweitanker, Treibanker, Fender, Festmacherleinen, Bootshaken,
-Hänger: Alu-Hänger, Doppelachse, mit Reserverrad, Fa. Kufer, extra für die Atlas gefertigt, Bj. 2014. Der Hänger muss nicht mitgekauft werden.
Negatives gibt es natürlich auch: Die Fenster sind dicht, aber die Fenstergummis zeigen Risse; der Lack ist teilweise schlecht und ausgekreidet;
Achtung: Das Boot wird erst im Oktober, zum Ende der Saison verkauft. Jetzt segle ich es erst noch. Jetzt könnte man das Boot aber in der Praxis ausprobieren.
Mitte Oktober kommt das Boot aus dem Wasser. Interessenten haben jetzt noch die Möglichkeit, das aufgeriggte Boot im Wasser zu erleben.