MZ ETZ 250 //restauriert// TÜV neu

Ich möchte meine schöne MZ ETZ 250 in Olympiablau verkaufen.

***TÜV ist frisch vom 17.05.24***

Die ETZ wurde am 15.07.83 das erste mal in der DDR zugelassen.
Den DDR Brief gibt es nicht mehr.
Dann wurde das Motorrad nach der Wende am 10.08.2000 wieder in Verkehr gebracht. Dieser alte Brief ist vorhanden.

Ich habe die ETZ 2017 von einem älteren Herrn erworben.
Bin somit dann der 3. Halter nach der Wende.
Nach dem Kauf alles zerlegt und wieder aufgebaut.
Den Motor habe ich so gelassen, nur die 2 Simmerringe der Kurbelwelle getauscht. Die alten grünen DDR Ringe waren steinhart.
Lichtmaschine und Kupplung sind natürlich gemacht.
Die beiden Seitendeckel des Motors sind neu lackiert.
Ich vermute der Motor wurde noch nie geöffnet. Kolben hat Originalmaß.

Ich habe versucht alle Originalteile zu erhalten, so wenig Nachbauteile wie möglich zu verwenden.
Auspuff, Sitzbankbezug und Polster, Kupplungsgriff und die Gummis am Lenker und Rasten sind Nachbau.

Die Lackierung in Olympiablau hat ein Berufslackierer gemacht. Ich hatte im Vorfeld mir einen originalen neuwertigen Seitendeckel beschafft. Der Farbton wurde in der Lackiererei ausgelesen und angemischt. Ich denke das passt fast zu 100% wie es in der DDR war.
Die Tank Logos sind KEINE Aufkleber. Diese sind lackiert, ähnlich dem Original.

Tacho und Drehzahlmesser habe ich überarbeiten lassen.

Die ETZ ist zugelassen und kann Probe gefahren werden.

Das Motorrad steht bei mir in der beheizten Garage, Das ist kein Notverkauf.

Ich habe mich nun zu einem Festpreis entschlossen.

Ich würde mich freuen wenn die ETZ wieder in liebevolle Hände kommt.
Das gleiche Modell in Olympiablau, auch Baujahr 1983, war damals mein 1, Motorrad mit 18 Jahren.
Deshalb habe ich auch wieder den Frontfender verchromen lassen. So wie 1983. Original ist dieser ja grau.
Ich verkaufe jetzt, da ich noch 3 Zweiräder und ein Oldtimer Auto habe. Und die Zeit alles zu fahren wird leider auch nicht mehr.

Es funktioniert alles, fährt sich super.
Was mir bisher nicht gelungen ist, die Schelle zwischen Krümmer und Endtopf zu 100% dicht zu bekommen. Wenn nicht richtig warm gefahren wird und alles im Auspuff verbrennt, hängt dort ein Tropfen vom Zweitaktöl.

Die Nabe vom Vorderrad ist mittlerweile auch schwarz lackiert, wie im Original.
Die Fotos von der Restaurierung gebe ich beim Verkauf gerne mit.
Alle TÜV Berichte seit Wiederzulassung im Jahre 2000 sind auch vorhanden. Rechnungen von 1000,-€ liegen auch vor.
Für 80,-€ können gerne noch 2 Kartons Neu,- und Gebrauchtteile dazu erworben werden.

Falls Fragen sind, versuche ich diese schnell zu beantworten.
Gerne auch am Telefon. Meine Nummer teile ich dann auf Anfrage mit.

Ich wohne auf der schönen Insel Usedom.

Da ich eine Privatperson bin, kann ich leider keine Garantie übernehmen.
Das bedeutet, das Motorrad wird gekauft wie gesehen.